不同于流行于歐洲的鮮艷琺瑯制品，伊斯蘭世界的金屬工藝品大多以青銅、黃銅或鋼鐵制作，通過(guò)捶打形成花紋，往往以金、銀、銅或黑色的Niello合金裝飾。12世紀(jì)后，隨著波斯玻璃制造業(yè)的衰弱，埃及和敘利亞成為伊斯蘭世界最重要的玻璃制造中心，伊斯蘭玻璃的制造技法包括車刻、鑲嵌和類似虹彩陶的金屬釉等。
玻璃車刻機(jī)是玻璃深加工行業(yè)加工工藝玻璃的一種新出現(xiàn)的設(shè)備。其加工成本低，利潤(rùn)高，回報(bào)快。 時(shí)代的價(jià)值 也有權(quán)威行業(yè)人士認(rèn)為它必將在未來(lái)十年成為一個(gè)潮流，不是這個(gè)設(shè)備要成為潮流。是因?yàn)楝F(xiàn)在的80、90后越來(lái)越崇尚簡(jiǎn)潔明快的生活節(jié)奏。這剛好和車刻玻璃制作出來(lái)的工藝特性——簡(jiǎn)潔流暢、晶瑩透明、立體大方相吻合。
車刻玻璃的發(fā)展走到數(shù)控車刻機(jī)這一步基本算是實(shí)現(xiàn)了完全的量產(chǎn)化與自動(dòng)化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說(shuō)目前仍然有完不成的任務(wù)。
相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關(guān)鍵。進(jìn)入十九世紀(jì)，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應(yīng)用以增加玻璃器物的視覺(jué)感受和藝術(shù)價(jià)值。