
不同于流行于歐洲的鮮艷琺瑯制品,伊斯蘭世界的金屬工藝品大多以青銅、黃銅或鋼鐵制作,通過捶打形成花紋,往往以金、銀、銅或黑色的Niello合金裝飾。12世紀后,隨著波斯玻璃制造業(yè)的衰弱,埃及和敘利亞成為伊斯蘭世界最重要的玻璃制造中心,伊斯蘭玻璃的制造技法包括車刻、鑲嵌和類似虹彩陶的金屬釉等。

原始的衛(wèi)生間由于未做分區(qū),所以顯得非常的雜亂,首先將洗衣區(qū)移至陽臺,衛(wèi)生間內(nèi)重新整理后同樣裝上了車刻玻璃的單開門,洗漱區(qū)也換成了臺下盆的形式,配合抽拉式水龍頭簡直不要太方便,還可以沖刷馬桶外的污漬,絕了!
其中最大的問題就是不同深度同線條車刻,無法像噴砂那樣可以在同一個線條上做到深淺不同的雕刻,無法達到最完美的雕刻效果,這也是車刻玻璃一直無法取代噴砂玻璃的根本原因。

堅持以質(zhì)量為王的優(yōu)之雅門窗制造公司,積極引進德國專業(yè)的門窗生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù),德式精工精雕細琢;航空級鋁材強度高,高抗風壓可達6級;斷橋結(jié)構(gòu)保溫、隔熱、精心設(shè)計,確實體現(xiàn)了保溫隔熱性能,為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費用;汽車級鋼化夾膠玻璃,在更安全的基礎(chǔ)上,利用車刻,冰雕刻等工藝,讓玻璃造型更具時尚大氣。